1. 施工前應根據設計圖紙和水準點的要求，每隔200-300m設一個臨時水準點。道路中心樁樁距在直線段一般為20 m，曲線段為10m。地形變化處可視實際情況適當加密，并在施工過程中妥善保護。

2. 路基施工前應復驗溝槽回填質量。如未達到規(guī)定要求，應采取補救措施。

3. 挖土應由邊到中，利于排水，分層循序進行。挖土過程中應保持一定的縱、橫坡度，以利排水。不得挖成坑塘，嚴禁掏空挖土。

4. 路基超挖，應用合適的筑路材料填補壓實。

5. 路基土，不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊，也不得含草、樹根等雜物，超過100mm粒徑的土塊應打碎，填土必須分層壓實，在壓實前應仔細整平，作出路拱。

6. 壓路機碾壓時，應先輕后重、先穩(wěn)后震、先慢后快、先邊后中、先高后低以及輪跡要重疊，重疊寬度二輪壓路機為300mm，三輪壓路機為后輪寬度的一半。

7. 土路基壓實后不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整現象。

8. 碎石基層宜采用8-10T壓路機，碾壓速度一般不超過30m/min，自路邊向路中，重疊寬度≮300mm。

9. 立模應在澆筑砼前一天支立完畢，澆筑砼前模板內側應涂布有效地隔離劑（脫模劑），路面制模時的坡度和道路側邊設置的落水伽俐應對應，以杜絕積水現象。金屬瓦

10. 路面砼澆搗時的塌落度應控制在20—40mm以內，面層必須隨搗隨光，且嚴格掌握收手時間進行壓光和抽紋工作。砼抹面工作分二次進行,抹面時嚴禁砼表面灑水或撒水泥,最后成型砼板表面宜有2-5mm厚度的水泥砂漿層.

11. 寬度5m以上的道路分二次制模澆搗，做成雙坡，路脊明顯成一線。

12. 模板拆除根據氣溫,一般平均氣溫5°C,拆模時間為72小時；平均氣溫10°C,拆模時間為60小時；平均氣溫15°C,拆模時間為48小時；平均氣溫20°C,拆模時間為36小時；平均氣溫25°C,拆模時間為24小時；平均氣溫30°C以上，拆模時間為18小時。

13. 鋸縫縫寬一般為5-8mm，鋸縫時間自水泥砼成型后開始計算，一般平均氣溫5°C,, 適宜鋸縫時間為4天；平均氣溫10°C, 適宜鋸縫時間為3天；平均氣溫15°C, 適宜鋸縫時間為2天；平均氣溫20°C, 適宜鋸縫時間為1.5天；平均氣溫25°C, 適宜鋸縫時間為1天；平均氣溫30°C以上，適宜鋸縫時間為1-0.5天，需實測試鋸確定。

14. 伸縮縫用黑色建筑油膏嵌填(注意軟化溫度，以防污染)，伸縮縫挺直成一線，寬窄一致。

15. 路面養(yǎng)護是道路施工的一個重要環(huán)節(jié)，路面澆搗后達到一定的強度應澆水養(yǎng)護，并覆蓋草袋，不得在養(yǎng)護期內上人或堆放材料。仿古瓦

16. 完成后的路面應保持路面清潔，且有專人清掃，保持小區(qū)道路的整潔。

17. 道路側石施工時，根據道路的坡度，接通線施工。側石與路邊緣的伸縮縫應大小一致，側石與側石之間的接縫必須平齊，縫寬為10mm，用1：2水泥砂漿嵌填密實。成型后的道路側石應刷黃、黑相間的調和漆二度以形成和路在高差的明顯標記。

18. 彩色人行道鋪砌必須平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻，灌縫飽滿，不得有積水或翹動。

第一條 室外停車位工程

1. 土基處理、碎石基層參見道路部分。

2. 植草磚按選定的樣式緊鄰鋪設，磚和磚的縫隙不宜超過3mm，且間隙應保持一致。

第二條 室外下水道工程

1. 嚴禁擾動槽底土壤，如發(fā)生超挖，嚴禁用土回填，可采用碎石回填夯實至標高。

2. 槽底不得受水浸泡或受凍。

3. 管道鋪設時，管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。

4. 承插口或企口多種接口應平直，環(huán)形間隙應均勻、灰口應整齊、密實、飽滿、不得有裂縫、空鼓等現象。

5. 承插排水管和管件的承口應與水流方向相反。

6. 檢查井井壁必須垂直、不得有通縫，必須保證灰漿飽滿、灰縫平整、抹面壓光，不得有裂縫、空鼓等現象。

7. 井框、井蓋必須完整無損、安裝平整、位置正確，井身尺寸安裝允許偏差20 mm，井蓋高程允許偏差20mm，路面部分井蓋高程允許偏差3mm，井底高程D≤1000mm，允許偏差10mm。

8. 雨水進水口連管必須順直、坡度一般為3-5%。

9. 污水管、雨污水合流管必須作閉水試驗。鋼結構

10. 溝槽回填時，在管頂500mm內，不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物。

11. 溝槽回填時，槽內應無積水，不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質。

12. 溝槽回填應分層夯實，每層鋪筑厚度為30mm。